北京治疗白癜风医院那里最好 https://wapyyk.39.net/hospital/89ac7_knowledges.html第五单元交通与社会变迁第13课 现代交通运输的新变化（一）陆海交通的发展1．汽车的发展(1)世界①年，美国的福特T型汽车由汽车诞生，这是世界上第一款真正意义上的量产车。②此后，汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。(2)中国①年中国第一辆自己制造的红旗轿车下线。②到年底，中国汽车年产量达到.9万辆，汽车保有量超过2.4亿辆。2．高速公路的发展(1)世界①高速公路是专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公路。②第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展。(2)中国①年，中国大陆建成第一条高速公路。②到年底，中国高速公路总里程已超过14万千米，位居世界第一。3．高速铁路的发展(1)世界①高速铁路是20世纪铁路建设的新成就。②年，世界上第一条商业运营高铁，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营。③后来，许多国家都修建了高铁。(2)中国①中国自20世纪末开始建设高铁。②到年底，中国高铁运营里程已超过3.5万千米。4．航运的发展(1)世界①航运技术：20世纪进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。②船舶制造：呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。③海底隧道：年，英法海底隧道开通，它是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。(2)中国①年前，中国造船业主要是为国防建设服务，此后逐渐融入市场。②年，中国首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。③年，中国造船完工量为万载重吨。（二）汽车工业发展的三大阶段(1)内燃汽车阶段：第二次工业革命时期，以汽油和柴油为能源的内燃机研制成功，其轻巧、便捷、高动力的特点很快取代蒸汽机成为重要动力。年，德国人戴姆勒发明世界上第一辆以汽油作为动力的内燃机四轮汽车；年，美国人福特制造了世界上著名的T型汽车，该车采用流水线生产，使汽车真正进入量产阶段。此后，汽车工业迅速发展，汽车成为大众化的商品。(2)新能源汽车阶段：随着能源紧张和环境问题日益引起人们重视，采取电力作为动力或其他绿色能源作为动力的新能源汽车、混合动力车，日益成为世界各国汽车发展的主要趋势。(3)智能汽车阶段：进入21世纪后，随着大数据时代到来和信息技术的快速发展，特别是5G时代的到来，新科技革命进入智能时代，高度自动化驾驶技术成为未来汽车发展的趋势，智能汽车逐渐进入实用阶段。（三）航空的发展1．世界航空业的发展(1)年12月，美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，标志着飞机时代的开始。(2)年，美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，这是世界上第一条空中航线。(3)年，定期的国际航班在欧洲开通。(4)20世纪上半期，飞机的材质由布质或木质转变成金属，活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替。(5)20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流。2．中国航空业的发展(1)年，中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司。(2)年，中国民用航空共有机场个，飞机架，定期航线4_条，定期航班国际通航65个国家个城市。（四）世界航空业发展历程(1)奠基：经过人类长期的探索和勇敢的尝试，在18世纪产业革命的推动下，年，法国蒙哥尔费兄弟的热空气气球和查理的氢气气球相继升空成功，标志着人类航空发展的第一次重大突破。(2)起步：年12月17日，美国莱特兄弟用自己制造的飞机，实现了人类首次持续的、有动力的、可操纵的飞行，开创了现代航空的新纪元。(3)发展：两次世界大战刺激了航空科学技术的发展，军用飞机的性能不断提高，使战争从平面向立体转化。在两次世界大战之间发展起来的民用航空运输事业，使飞机成为与经济发展和人民生活息息相关的交通工具。(4)提高：第二次世界大战以后，喷气式飞机的出现，使飞机突破了音障，这是航空发展史上的又一次重大突破。经济、安全、舒适的喷气式客机成为民用航空运输的主力，改变了现代交通运输的结构。（五）现代交通与社会生活1．缩短人流和物流的时间(1)现代交通整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。(2)各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。2．方便了人们市内通行(1)城市公共交通始于19世纪，交通工具起初为公共马车。(2)后来又发展出有轨电车、市内铁路和公共汽车等。3．改变了人们的生活(1)工业革命后建立起来的现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。(2)大众旅游的潮流出现，普通民众从“旅”到“游”，开阔了视野，增长了知识。（六）现代交通条件下物流业的特征现代物流业是指原材料、产品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代中国物流呈现出以下特征：(1)物流业需求呈扩张趋势；(2)企业物流社会化与专业化趋势明显；(3)物流企业呈个性化趋势；(4)物流市场细分化与国际化的趋势明显；(5)区域物流呈集聚与扩散之势；(6)物流基础设施建设与整合的趋势明显。（七）世界交通的发展历程1．古代：早期人类在生产生活过程中，其惯性的足迹形成“路”，运输依靠人背、肩挑、杠抬、头顶等原始方式。公元前年左右，两河流域出现双轮车，依靠人力、畜力运输物品。随着物质生产的丰富，交流需求的增加和技术的发展，人们开始铺设道路、挖掘运河。古罗马将罗马城与各行省用道路相连接，形成“条条大路通罗马”的状况。世界不同地区的各民族开始进行对海洋的探索，但其探索受造船技术和航海技术制约，仅限于沿海地区。2．近代(1)工业革命前：年前后，随着资本主义萌芽产生，西欧对资本原始积累需求增加，达·伽马、麦哲伦等开辟新航路，建立起全球航路。17世纪，法国米迪运河连接地中海和大西洋，荷兰运河系统成为经济文化繁荣的体现。(2)工业革命后：蒸汽机的使用使交通运输业发生巨大变革，19世纪初，蒸汽火车机车和轮船发明。19世纪80年代，随着第二次工业革命内燃机的发明，汽车出现。新式交通工具使世界各地联系更为密切，世界市场逐步形成。3．现代：第二次世界大战后，汽车逐步普及，成为现代社会广泛使用的交通工具。汽车工业的发展推动道路建设，高速公路、高速铁路在世界各国广泛建设。航运技术和造船技术进一步提高，现代通信手段广泛使用。进入20世纪，航空事业迅速发展，尤其是第二次世界大战后，喷气式飞机、宽体客机先后出现，成为空中运输主流，将人类带入快捷时代。（八）中国交通发展的历程1．古代：秦朝时期，道路修筑成为政府加强中央集权的手段，实行“车同轨”，构成了以都城咸阳为中心的全国性道路网，驰道四通八达。此后历代王朝都重视道路修筑，驿道、驿站遍布全国。在人工道路修筑的同时，政府加强人工运河的开凿，秦朝灵渠、隋朝大运河、元明清京杭大运河成为沟通南北的重要通道。自汉代张骞出使西域后，我国开辟了陆路丝绸之路和海上丝绸之路。海上丝绸之路形成东线和南线两条航线，宋元时期，随着造船技术和航海技术的提高，尤其是指南针和天文定位技术的应用，远洋贸易逐渐频繁。明朝郑和七次下西洋，古代中国远洋航行达到顶峰。2．近代：鸦片战争后，伴随着西方列强的侵略，近代交通工具火车机车、轮船和汽车等被引入中国，唐胥铁路和京张铁路开辟了中国人自己修筑铁路的先河。“黄鹄号”蒸汽轮船的建造，开启了中国近代造船工业的序幕。3．现代：新中国成立后，尤其是改革开放新时期，我国汽车工业、轮船制造业、飞机制造业发展迅速。同时，高速公路、高速铁路、地下铁路和民用机场建设突飞猛进。（九）近代交通业发展的原因、特点1．原因(1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。(2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，列强控制和操纵了中国交通建设。(3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。(4)中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。2．特点(1)近代中国交通业是逐渐开始近代化的进程的，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。(2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。(3)人们的观念等对交通发展的地域不平衡有影响。1．汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展，把陆海交通提升到一个新的高度。2．改革开放以来，我国高速公路和高速铁路快速发展，通行里程均位居世界第一。3．飞机的发明和民航的发展，开辟了交通运输的空中通道。4．交通的发展缩短了旅行的时间，改变了人们的生活观念。 探究点一 现代交通的发展历程 史料一 英国工业革命的进程是和交通革命密切相联的。火车首次完成了陆地交通的革命，轮船实现了海上交通的革命。英国、德国、美国、日本等国重视交通运输的发展，利用第二次工业革命的技术成果，推进交通设施、动力和技术的改进。第一次世界大战结束后，各国交通运输结构发生变化：由注重铁路建设转向公路、管道和航空运输。——郭正忠《中国经济史研究》 根据史料一，概括指出第一次世界大战后交通运输方式的变化，并结合所学知识分析其原因。变化：牵引动力由蒸汽机转变为内燃机；交通运输结构由注重铁路建设转向公路、管道和航空运输。原因：科技的发展——第二次工业革命时期，内燃机的发明和应用；汽车、飞机交通工具的出现。史料二 随着中国汽车保有量激增，能源和环境问题日益严重，大力发展新能源汽车成为必然选择。政府出台了很多政策对新能源汽车发展给予支持，新能源汽车产销量增长较快，但整体销售规模较低。新能源汽车存在以下问题：政策缺乏及时性，标准体系仍需完善；核心技术仍需攻关；质优产品依然缺乏；基础设施总体规划缺失；技术资源缺乏整合；产业链互动模式尚未形成。发展新能源汽车，必须坚持市场导向，加大对核心技术的研发投入；推动基础设施建设；完善新能源汽车国家标准；引导区域市场需求，创新商业模式，推动产业持续升级。——陈瑞青、白辰《中国新能源汽车产业发展现状》 根据史料二，指出新能源汽车发展呈现怎样的特点，并结合所学知识分析其原因。 特点：新能源汽车产销量增长较快，但整体销售规模较低。原因：①增长较快的原因：现有汽车保有量激增，能源压力大且环境污染严重。②整体销售规模低的原因：人们消费观念影响；新能源汽车技术未成熟、价格偏高；与新能源汽车配套的基础设施尚不健全。探究点二 世界航空业的发展 史料 二战后，波音公司利用战时积累的技术水平和研发能力，全力进行大型喷气运输机的研发制造。20世纪60年代中期，公司重心转向大型民用喷气飞机制造。年，研制成功波音喷气式民用客机，从此一发不可收拾，先后发展了从波音到等系列型号，牢牢占据世界喷气式客机市场的头把交椅。年，收购罗克韦尔防务及空间系统分部；年，兼并世界第二大飞机制造商麦道公司；年，收购休斯航天和通信业务分部。目前，波音的用户遍布个国家，业务部门分布于美国和全球60多个国家，共有雇员约20万名。 根据史料，归纳波音公司空前发展的表现。结合所学知识，简要分析其发展原因。 发展表现：重心由军事转向民用领域，成为民用航空市场的霸主；通过兼并，扩大公司规模，扩展公司业务；业务分布范围广，成为巨大的跨国公司。发展原因：①科技：利用第二次世界大战时期积累的技术水平和研发能力，将军事技术转化为民用；第三次科技革命的推动。②经济：第二次世界大战后世界经济的迅速发展；全球化的推动。③国际环境：利用第二次世界大战后的和平环境实行转型；两极格局瓦解后，和平与发展成为时代发展潮流。探究点三 现代交通发展对社会生活的影响 史料一 工业革命大发展，要求改变传统的运河和公路交通，蒸汽机车和铁路应运而生。铁路以廉价快捷的优势迅速支配了长途运输。蒸汽轮船还被应用于海上运输，随着蒸汽机效率的提高，轮船逐渐取代了帆船。为了传递商业信息，人们又发明了电报，铺设了越洋海底电缆。交通运输业的迅速发展，加强了世界各地的联系，推动了工业革命向全球扩张。 根据史料一并结合所学知识，分析三次工业革命时期交通工具发生了怎样的变化。产生了怎样的影响？ 交通工具：第一次工业革命时期，火车机车和轮船；第二次工业革命时期，飞机和汽车；第三次科技革命时期，高速铁路。影响：推动了经济发展；改变了人们的出行方式；开阔了人们的视野；密切了世界各地联系，推动了世界经济全球化进程。史料二 第二次世界大战后，航天航空科学迅速崛起，这在很大程度上改变了人们的交通方式，使世界各地的联系更加紧密。在这个过程中，工业发展和交通运输业呈现了相互推动的模式。工业发展改变了交通运输的工具，交通运输便利了工业市场的拓展。——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 根据史料二指出第二次世界大战后交通运输发展呈现怎样的特点，并结合所学知识，分析其对现代交通发展的影响。 特点：工业革命与交通运输发展相互推动。影响：加快了物流和人流的速度，促进了经济发展；改变了人们出行的方式；密切人员往来与互动，有利于推动全球化进程。探究点四现代通信工具对社会生活的影响材料 网络使人际交往更直接，实现了双向互动或多向互动；网络为人们提供了平等的参与机会，有利于人们在网上直接交流思想。读者与作者、客户与商家可以针对自己所关心的问题提出疑问，虽然是远隔千里不见人，但是能够即时交流，直接交流。——胡芳《论互联网影响下的人际关系》 现代通信工具对社会生活的影响(1)积极影响：方便了人与人之间的联系，改变了人们的生活和工作方式，开拓了人们的视野，解放了人们的思想。(2)消极影响：信息泛滥、网络诈骗等信息安全问题时有发生，沉迷手机与网络的“低头族”、人与人感情的异化和冷漠、孤僻现象增多。
西南大学临高实验中学王鹏
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本文编辑：佚名
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